Conteneur 20 pieds Dry reconditionné

Louer et acheter des conteneurs de stockage reconditionné

Box Design 97, votre partenaire pour les conteneurs d'occasion de toutes sortes. Vous trouverez chez nous des conteneurs de stockage, des containers aménagés, des conteneurs sanitaires et des conteneurs de bureau en différents modèles.

Nos conteneurs maritimes de stockage

Depuis 1960, la norme ISO 668 définit le conteneur maritime standard. Dimensions, matériaux, durabilité, transportabilité ont été définies et normées. Les conteneurs maritimes d'aujourd'hui dépassent souvent les exigences minimales, par exemple en ce qui concerne l'épaisseur du matériau et la capacité de charge. Les dimensions des conteneurs sont toujours données en pieds (Foot, abréviation ft ou ´).

Les conteneurs 20 pieds : la longueur la plus courante

Le premier conteneur maritime normalisé au monde est le conteneur de 20 pieds, L=6,00m, 2,44 mètres de large et 2,59 mètres de haut, puis le conteneur de 40 pieds, L=42,00m, environ 12,2 mètres de long avec la même largeur et hauteur. Les deux types de conteneurs standard sont également fabriqués comme variantes de construction de bâtiment et sont alors appelés 20 ft hc ou 40 ft hc (hc = High Cube). Ils sont environ trente centimètres plus hauts que la version de base avec la même surface de plancher.

Presque toutes les variantes de conteneurs sont disponibles dans des tailles de 20 et 40 pieds : conteneurs ouverts sur le dessus ou sur le côté ou ouverts sur le dessus ou sur le côté ou avec des parois isolées et des systèmes de réfrigération.

En outre, il existe des conteneurs de 8 et 10 pieds ainsi que la variante économique de flatrack. Ces conteneurs sont livrés pliés, composés de parois plus minces et assemblés sur place.

STRUCTURE

Acier profilé soudé aux normes ISO avec validations de la plaque CSC* (*remise par un expert maritime après contrôles d’étanchéité) Épaisseurs de 5 à 8 mm

SOL

Plancher bois traité anti-humidité posé sur traverses en acier d’une épaisseur de 26 à 30 mm

PORTES

Portes à doubles battants avec barres de fermeture et joints en caoutchouc étanches

PEINTURE

Système combiné de mise en peinture par couches avec haute résistance aux intempéries (coloris divers)

MANUTENTION

Levage par les pièces d’angle. Passages de fourches pour les chariots élévateurs

COINS

Coins aux normes ISO SÉCURITÉ.

(accessoires) Cadenas, cache-cadenas et barres de fermeture haute sécurité (shutlock)